Najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne minionego tygodnia?

Jeden z najdłużej produkowanych samochodów

W tym tygodniu, Saab wyprodukował ostatni egzemplarz modelu 9-5 obecnej generacji. Był to jeden z najdłużej produkowanych samochodów na świecie. Powstał w 1997 roku i w ciągu 13-letniej produkcji był jedynie delikatnie modyfikowany. Przez ten czas z taśm produkcyjnych zjechało prawie pół miliona samochodów.  Ciekawostką jest fakt, że poprzednik 9-5, czyli 9000 był produkowany jeszcze dłużej, bo ponad 14 lat. Prawa do pierwszej generacji Saaba 9-5 wykupiła firma China Beijing Automotive Industry Holding. Możemy się zatem spodziewać, że auta te zaleją chiński rynek. Produkcja nowego 9-5 ruszy w najbliższym czasie, natomiast pierwsze egzemplarze trafią do klientów w połowie tego roku.

Twingo bez dachu

Od jakiegoś czasu Renault zapowiadało wprowadzenie na rynek modelu Twingo w wersji carbrio. Tym razem karty zostały odkryte. Choć auto rzeczywiście będzie powstawało na wydłużonej płycie podłogowej, to nazywać się będzie Renault Wind. Pod maską dwumiejscowego roadstera zagości jedna z dwóch możliwych jednostek silnikowych. Podstawowo oferowany będzie 100-konny benzyniak o pojemności 1.2 litra. 133 KM dostarczy silnik 1.6 pochodzący z Twingo RS. Niewykluczone, że w ofercie pojawią się także mocniejsze jednostki. Sztywny dach składa się w zaledwie 12 sekund, co zdecydowanie wyróżnia go na tle konkurencji. Renault Wind zadebiutuje podczas genewskiego salonu motoryzacyjnego w marcu.

Elektryczna rewolucja

Producenci samochodów coraz częściej pragną nas uszczęśliwić coraz nowszymi hybrydami lub całkowicie elektrycznymi samochodami. Za tym trendem podąża nawet Jaguar. Nieoficjalnie, trwają już prace nad stworzeniem elektrycznego XJ-a. Nie zniknie jednak z niego konwencjonalny silnik. Benzynowe 1.2 ma jednak za zadanie jedynie ładować akumulatory potrzebne do zasilania jednostki elektrycznej o mocy 145kW. Ma to zapewnić zasięg na poziomie 950 km. Podobno XJ ma być zaprojektowany z dużym naciskiem na właściwości jezdne i osiągi, aby dorównywał klasycznym samochodom.

Ibiza kombi

Seat zaprezentował produkcyjną wersję Ibizy Sport Tourer, czyli po prostu w nadwoziu kombi. O ile grafiki koncepcyjne ukazywały samochód łączący lekką, sportową sylwetkę z takimi designerskimi smaczkami jak tylne klamki schowane w słupkach, tak teraz ujrzeliśmy zupełnie inny samochód. Nie ma już także dwóch końcówek układu wydechowego i dużych felg. Auto jest dłuższe o 18 cm od hatchbacka, co zaowocowało bagażnikiem o pojemności 430 litrów. Ibizę Sport Tourer będzie można zobaczyć podczas targów w Genewie.