Najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne minionego tygodnia…

Nowe BMW serii 5

W tym tygodniu, świat obiegły zdjęcia i filmy przedstawiające najnowszą generację BMW serii 5. Model o oznaczeniu F10, w przeciwieństwie do obecnie oferowanego e60, wyraźnie nawiązuje do poprzednich wersji „piątek”. Eleganckie, klasyczne linie nadwozia otrzymały nutkę drapieżności. Na pierwszy rzut oka widać, że maska otrzymała masywne przetłoczenia, a tylne lampy na błotnikach łączą się w podobny sposób z klapą co w modelu e34 produkowanym we wczesnych latach 90. Mniej rewolucyjnych zmian zaszło wewnątrz. Deska rozdzielcza jest charakterystycznie skierowana w stronę kierowcy. Odświeżono także kierownicę. Na liście wyposażenia znajdą się takie pozycje jak asystent parkowania, aktywny tempomat, czy też system wykrywający pieszych nocą. Podstawowym silnikiem, w jaki wyposażona została „piątka” będzie 204-konna sześciocylindrówka o oznaczeniu 523i. Gamę diesli otwiera 520d rozwijający 184 KM. Na życzenie, każdy silnik może zostać połączony z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Nowe BMW serii 5 trafi do sprzedaży już w marcu.

Cadillac coupe

Konkurentem dla BMW, a konkretniej serii 3 coupe ma być nowy Cadillac CTS Coupe. Ten dwudrzwiowy samochód został zbudowany w oparciu o limuzynę. Świadczyć mogą o tym reflektory, grill, błotniki, deska rozdzielcza, które pozostały niezmienione. Początkowo, CTS Coupe oferowany będzie z silnikiem V6 o pojemności 3,6 litra. 304 KM mają być przenoszone na tylną oś, lub wszystkie koła. Opcjonalnie Cadillac może być wyposażony w automatyczną skrzynię biegów z łopatkami przy kierownicy. Najwięcej emocji wzbudzi jednak wersja CTS-V Coupe. Charakteryzować ją będzie 556-konny silnik V8 o pojemności 6,2 litra. Choć producent nie ujawnił jeszcze osiągów tego auta, możemy się spodziewać, że ma szanse zagrozić konkurencji. Cadillac CTS Coupe pojawi się w salonach wiosną 2010 roku.

Niepewna przyszłość SAABa

Jeszcze przed wakacjami, Koenigsegg wyraził chęć wykupienia SAABa od General Motors. Była to wspaniała wiadomość dla fanów obu szwedzkich firm. Niestety, Koenigsegg wycofuje się ze wstępnych obietnic, bo jak twierdzi, jest to zbyt ryzykowne finansowo. General Motors zapowiedziało, że Saab zostanie zlikwidowany w przypadku braku kupca. Szkoda by było, gdyby marka o głęboko zakorzenionej historii przestała istnieć.

Koreańska limuzyna

Kojarzycie Kię Opirus? Jest to limuzyna segmentu E, która stylistycznie miała udawać Mercedesa klasy E. Tym razem, Kia postanowiła odświeżyć ten samochód. Pierwszą zmianą jest nazwa, od przyszłego roku ten model będzie nazywał się Cadenza. Stylistycznie samochód zdecydowanie odciął się od złośliwych komentarzy, że jest to podróbka limuzyny spod znaku Mercedesa. Przedni grill wystylizowano charakterystycznie dla Kii. Pod maską dostępne będą tylko trzy silniki. Najmocniejsze 3,5 litrowe V6 rozwinie 209 KM i 338 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ma to zapewnić Cadenzy rozpędzanie do pierwszej setki w czasie 7,2 sekundy. Niestety, napęd przekazywany jest jedynie na przednią oś.